Emirates is terug: dubbele dagelijkse vlucht Brussel–Dubai, vernieuwde 777

Het begin van 2026 verliep turbulent voor de luchtvaart in de Golfregio.

Die episode is nu afgesloten. Op 2 mei 2026 kondigde de Emiraatse luchtvaartautoriteit (GCAA) de volledige hervatting van het normale luchtverkeer aan. Enkele dagen later, op 4 mei, meldde Emirates dat het 96% van zijn wereldwijde netwerk had hersteld — goed voor 138 bestemmingen in 72 landen en meer dan 1.300 wekelijkse vluchten. Sindsdien bouwt de maatschappij elke dag verder op. De boodschap van de luchtvaartmaatschappij is duidelijk: Emirates is terug, en verbindt de wereld opnieuw via Dubai.

Veelzeggend: zelfs tijdens de verstoring bleven reizigers kiezen voor Emirates. De maatschappij vervoerde in die periode nog 4,7 miljoen passagiers — een teken dat de onderliggende vraag nooit is weggevallen.

Twee keer per dag Brussel–Dubai

Voor de Belgische markt is het herstel heel concreet. Emirates hervatte medio juni 2026 opnieuw zijn double daily tussen Brussel en Dubai: twee dagelijkse vluchten, samen 14 per week. Dat betekent meer flexibiliteit, meer keuze in vertrekmomenten en vlottere aansluitingen op het wereldwijde netwerk. De vluchttijd tussen beide steden bedraagt ongeveer 6u45, en Emirates blijft de enige maatschappij die Brussel rechtstreeks met Dubai verbindt.

De terugkeer naar een dubbele dagelijkse dienst onderstreept het vertrouwen van Emirates in de Belgische markt en versterkt de brug tussen Brussel en Dubai — en van daaruit richting Azië, Afrika, het Midden-Oosten, Australië en Amerika.

Aan boord: de vernieuwde Boeing 777-300ER met vier klassen

Het mooiste nieuws voor de reiziger zit ín het vliegtuig. Beide dagelijkse vluchten vanuit Brussel worden nu uitgevoerd met een geretrofitte Boeing 777-300ER met Emirates' nieuwste cabineproducten in alle vier de klassen:

·       First Class — vernieuwde suites met meer privacy en persoonlijke service;

·       Business Class — de nieuwe 1-2-1-configuratie, waarbij élke passagier rechtstreekse gangpadtoegang heeft en een volledig plat bed, met een persoonlijk 23-inch hd-scherm (een van de grootste in de lucht);

·       Premium Economy — bredere zetels, extra beenruimte en een apart cateringconcept met verwelkomingsdrankje en ruimere bagagefranchise;

·       Economy Class — vernieuwd interieur en de bekende, meermaals bekroonde service.

Brussel behoorde in 2024 tot de allereerste bestemmingen wereldwijd die de vernieuwde 777 kregen — toen nog gekoppeld aan de viering van 10 jaar Emirates op Brussels Airport. De cabines maken deel uit van het grootste retrofitprogramma in de sector: een investering die inmiddels is opgeschaald tot zo'n 5 miljard dollar om 219 toestellen volledig te vernieuwen, inclusief de introductie van Premium Economy en de gefaseerde uitrol van gratis Starlink-wifi aan boord.

Van 01/07/2026 tem 31/07/2026 vliegt Emirates met de A350 op de EK182/181 inclusief Business/PY/Economy class.

Dubai als springplank: 138 bestemmingen en de Indische Oceaan

Dubai is niet zomaar een eindpunt — het is dé draaischijf. Vanuit Dubai vliegt Emirates momenteel naar 138 bestemmingen, wat de stad tot een ideaal overstappunt maakt voor Vlaamse en Belgische reizigers.

Bijzonder interessant voor de zon- en droombestemmingen: de eilanden in de Indische Oceaan. Via Dubai bereik je vlot de Malediven, Mauritius en Sri Lanka (en ook de Seychellen). Emirates is bijvoorbeeld al sinds 1986 actief op Sri Lanka en biedt er dagelijkse verbindingen naar Colombo — als enige internationale maatschappij zelfs met First Class. Naar Mauritius bedraagt de vliegtijd vanuit Dubai zo'n 6u30. Wie een langere overstap in Dubai heeft, kan bovendien via Dubai Connect gratis van een hotelovernachting, transfers en maaltijden genieten — een overstap wordt zo een mini-stedentrip.