Ook deze week viel er weer heel wat positief nieuws te rapen op gebied van luchtvaart. Steeds meer luchtvaartmaatschappijen komen uit hun lockdown en starten stilaan terug op. We geven een kort overzicht.

Binnen de gefaseerde exit strategie van de overheid zijn al verschillende data en mijlpalen gepasseerd. Zo kunnen vanaf vandaag de meeste winkels en handelszaken opnieuw hun deuren openen. De meeste (zaken)reisbureaus en touroperators beslisten echter om nog even gesloten te blijven en hun klanten v

De afgelopen week beweegt er opnieuw heel wat binnen de luchtvaartsector. Na de uitsluitend negatieve berichtgeving over mogelijke faillissementen, gekelderde passagiersaantallen en nakende ontslagen komt er nu steeds meer positief nieuws.

Weet jij het stilaan ook niet meer? Dan ben je niet alleen. De laatste week bereiken ons allerlei tegenstrijdige berichten. Het ene moment ziet het er rooskleurig uit. Het volgende moment wordt alle hoop de kop ingedrukt. Laat ons vooral onthouden dat het zeer positief is dat er zoveel verschillende

Op de laatste Nationale Veiligheidsraad werd vooral duidelijk dat er nog veel onduidelijk is. Toch lijkt het erop dat we in de eerste helft van mei een lichte versoepeling van de lockdown maatregelen mogen verwachten.

Om inzicht te krijgen in het reisgedrag van de mensen na Covid-19, lanceerde het reismagazine Goodbye een grootschalig onderzoek. De enquête werd door 2500 reizigers ingevuld en leverde een aantal interessante inzichten.

Het 80/20 principe is een van de efficiëntste methodes om een beter inzicht te krijgen in je eigen leven, je werkomgeving, organisatie of bedrijf. Wie dit principe volledig doorgrond komt tot diepgaande inzichten.

Wanneer kan ik terug op reis?

Over de toekomst van toerisme duiken stilaan de eerste voorspellingen op. Zakenreizen worden nu al getipt als het eerste segment binnen de reissector dat de motor weer zal doen aanslaan.

Een lockdown brengt nieuwe mogelijkheden met zich mee. Zo is het de ideale periode om terug wat meer te gaan lezen.

Social distancing is een nieuw begrip en weerhoudt ons momenteel van een leven of business as usual. Gelukkig zal dit niet voor eeuwig zijn.

Het is geen geheim dat de reisindustrie een van de zwaarst getroffen sectoren is door deze coronacrisis. Niet moeilijk als je weet dat vele grenzen gesloten zijn, cruiseschepen aan de ketting liggen en luchtvaartmaatschappijen hun toestellen voor langere tijd op het tarmac hebben geparkeerd.

Fans van Club Brugge zullen meteen een link leggen naar “No sweat, no glory”, de slogan die de club sinds 2011 uitdraagt en een variant is van het bekende “No pain, no gain”.

De Coronacrisis heeft een nooit eerder gezien impact op de luchtvaartsector. Airlines over de hele wereld houden hun vliegtuigen aan de grond.

Het vraagt nu nog een flinke dosis inlevingsvermogen, maar er komt een dag dat we terug op zakenreis gaan.

Buitengewone omstandigheden vereisen buitengewone maatregelen. De wereldwijde Coronavirus-crisis en de daarmee gepaard gaande reisbeperkingen die door vele landen over de hele wereld worden opgelegd, verplichten Brussels Airlines om de heropstart van haar activiteiten te herzien.

Onze medewerkers in onze Uniglobe-kantoren hebben alles gedaan om jullie veilig terug naar huis te brengen in deze Coronatijden. Hoog tijd dus om opnieuw van ons te laten horen.

De expertengroep die belast is met het redden van de grote Belgische bedrijven als gevolg van de coronacrisis buigt zich met spoed over Brussels Airlines.

Gisteren, 30 maart, verstuurden alle beroepsverenigingen van de Belgische toeristische sector een gezamenlijk opgestelde Open Brief aan de Belgische Federale regering, aan de Europese Commissie en bij uitbreiding aan de consument en de pers.

Elke reiziger die aankomt op Brussels Airport, krijgt sinds vandaag een brief met instructies. Hij of zij moet veertien dagen in thuisquarantaine.